Есть мнение, что сохранением памяти о героическом прошлом нашей страны должны заниматься только профессионалы – историки, работники архивов, сотрудники государственных музеев, однако есть и другая позиция. Небольшие музеи, коллекции которых собирают школьники и энтузиасты, часто хранят подлинные сокровища. Таким объектом в музее Автомеханического колледжа стала легендарная машина – полуторка ГАЗ АА.
Осмотреть экспозицию музея и пообщаться с ребятами, которые не только лично восстанавливают реликвии, но и проводят экскурсии для младших школьников и воспитанников детских садов, пришла делегация Совета ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов в сопровождении волонтеров проекта «Школа патриотического воспитания». Гостями музея стали герои современности – участник войны в Афганистане Андрей Владимирович Гриневич, а также боец специальной военной операции Павел Валерьевич Поликарпов.
Начал экскурсию Константин Изотов, студент колледжа, Волонтер Победы. Он рассказал об экспонатах стендов, посвященных организации Дороги жизни по льду Ладожского озера во время блокады Ленинграда.
В музее можно увидеть оригинальные вещи, которые принадлежали шоферам, перевозившим в осажденный город продукты и все необходимое для выживания. Среди тружеников трассы был политработник Аркадий Львович Пейсах, ставший затем командиром 389-го ОАТБ. Им была передана в музей личная гимнастерка тех лет.
На стендах можно увидеть фотокопию газеты «Фронтовой дорожник» – в ней был опубликовал приказ от 22 января 1941 года о награждении группы воинов орденами и медалями. Среди награжденных орденом Боевого Красного Знамени был один из лучших водителей трассы Иван Данилович Тихонович. В музее представлена его красноармейская книжка.
Не менее важную роль в обороне и снабжении Ленинграда сыграла крылатая защита над Ладогой. На следующем стенде – информация о летчиках, защищавших наш город: фотографии командира 127-го авиаполка генерал-майора авиации Владимира Васильевича Пузейкина, Ольги Лисиковой, которая совершила 280 боевых вылетов, Героя Советского Союза полковника Суханова. В статье из газеты «Смена» от 17 августа 1984 года «Бей врага как Иван Скляренко» рассказывается о подвигах Ивана Григорьевича в ленинградском небе. Статья была передана в музей самим Иваном Григорьевичем, который много лет работал на базовом предприятии «Ленгаз». Лопасть от винта самолета, найденная в районе Мурманского шоссе, была передана в музей выпускником Автомеханического колледжа Романом Крембергом.
Студентка колледжа Ульяна Морозова рассказала гостям о том, что для самых младших посетителей музея был разработан необычный интерактив. Им предлагается выступить в роли бойцов поисковых отрядов и на специальном стенде обнаружить в песке предметы времен Великой Отечественной войны.
Завершилась экскурсия в зале, где выставлена полуторка.
– Это настоящий автомобиль, который действительно ездил по льду Ладоги, – рассказал Константин Изотов. – Его нашли на одном из сельскохозяйственных предприятий наши студенты, проходившие практику. Машина стояла с разбитым радиатором, уткнувшись в забор. Ее хотели сдать на металлолом. Мы автомобиль возродили, искали недостающие запчасти, мастерили деревянный кузов. Меня дети, которые приходят на экскурсии, часто спрашивают: «Зачем здесь эта машина?» Я отвечаю: «Нужно, чтобы мы, молодые, помнили, какой страны мы дети. Помнили о подвигах павших за свободу Родины и не забывали».
После завершения экскурсии состоялся продолжительный и откровенный разговор между студентами и ветеранами. Андрей Гриневич поделился воспоминаниями об Афганской войне, напомнив, что в СССР предпочитали открыто не говорить о своих героях, которые выполняли воинский долг за пределами страны.
Павел Поликарпов рассказал о службе на линии боевого соприкосновения в зоне проведения специальной военной операции на Украине. «Вам было страшно?» – задали вопрос ребята.
Боец задумался, а потом ответил: «На войне ты не думаешь о смерти – ты думаешь о том, как максимально эффективно выполнить боевую задачу. Мне было страшно не за себя, а за молодых 19-летних ребят, которых я оставил на позиции, когда уезжал. Их уже нет...»
Затем Павел рассказал о том, как проходил лечение и реабилитацию после тяжелого ранения. По его словам, ждать очередной перевязки было страшнее, чем находиться на боевых позициях.
Завершая разговор, ветераны предложили руководству музея создать отдельную экспозицию, посвященную автомобильному транспорту в зоне проведения СВО. С поиском экспонатов обещали помочь.
Работа школьников и волонтеров в музее Автомеханического колледжа является ярким примером того, как важно сохранять и передавать память о подвигах предков новым поколениям, воспитывая в них чувство гордости за свою страну и уважение к ее истории. Ведь именно такие, казалось бы, небольшие музеи, организованные с любовью и энтузиазмом, становятся настоящими хранителями национальной памяти.
Алексей Молчанов
